Pourquoi la technologie de Captage, Transport, Stockage du CO₂ est-elle un instrument indispensable dans la lutte contre le réchauffement climatique ?

La technologie CTS fait partie de l'arsenal des méthodes disponibles pour aider à stabiliser les émissions de CO₂ principal contributeur du réchauffement climatique.

Cette technologie permet de capter le CO₂ émis par des sources ponctuelles importantes d'émissions fixes que sont les industries (cimenteries, aciéries, industrie papetière,...) et les centrales électriques alimentées par des énergies fossiles (charbon, gaz, fioul). Pour nombre de ces industries, le CTS est l'axe majeur de réduction des émissions de CO₂ ce qui rend cette technologie indispensable dans la lutte contre le réchauffement climatique. De nombreuses études réalisées par des ONG tel que Bellona ou des agences et entreprises de conseils internationales (Agence International de l'Energie et sa publication World Energy Outlook, le Groupe Intergouvernemental d'Etude sur le Climat (GIEC) dans son rapport spécial sur le CCS ou encore McKinsey and Company - Pathways to a low-carbon economy pour ne citer qu'elles) montrent que non seulement cette technologie doit être rapidement déployée mais également que celle-ci comptera pour une part importante des réductions d'émissions mondiale (entre 15 et 40% selon les scénarios) d'ici à 2050.

Elle ne rentre pas en compétition avec d'autres gisements de réduction de gaz à effets de serre et doit être utilisée conjointement aux technologies permettant l'augmentation de l'efficacité énergétique et en cohérence avec les politiques énergétiques.

C'est une technologie qui permet de limiter les impacts de la consommation d’énergies fossiles en attendant d'évoluer vers un monde décarbonaté.

Quand cette technologie sera-t-elle déployée au niveau industriel ?

Après plus de 20 années de recherche scientifique et quelques sites pilotes emblématiques tel que Sleipner en Norvège, In Salah en Algérie ou Weyburn au Canada, le cadre juridique pour le déploiement à grande échelle commence à se préciser dans divers endroits du monde. En Europe, la directive CTS a été adopté en décembre 2008 et doit être retranscrite dans les lois nationales d'ici à fin 2012. Des lois relatives au CTS sont adoptées ou en cours d'adoption aux Etas-Unis, en Australie ou encore au Japon.

Le développement de la technologie CTS passe par trois étapes:

1. Jusqu'en 2013-2014 : Les pilotes scientifiques à dimension limitée visent à affiner les connaissances scientifiques sur les deux éléments clefs de la chaîne (le captage et le stockage. Le transport étant en effet déjà maîtrisé). De nombreux pilotes sont déjà opérationnels ou sont en passe de l'être en Europe (Ketzin en Allemagne l'injection en aquifères salins profonds, Esbjerg pour le captage post-combustion au Danemark, Rousse en France pour le captage oxycombustion et le stockage en champ de gaz déplété).

2. Entre 2014 et 2020 : Les démonstrateurs industriels sont des installations ayant pour but de tester l'ensemble de la chaîne pour des volumes proches des besoins industriels. L'Europe s'apprête à lancer un programme de recherche et financement pour une douzaine de démonstrateurs industriels devant être opérationnels aux alentours de 2015. Aux Etats-Unis, le programme de partenariat régional devrait voir émerger une dizaine de démonstrateurs industriels aux mêmes horizons.

3. A partir de 2020 : Le déploiement industriel à grande échelle du CTS devrait débuter en 2020 pour se généraliser autour de 2030.